La conduite d'un camping-car est différente de celle d'une voiture.
Il y a plusieurs points à respecter lors de la conduite :
1. Longueur, hauteur et largeur.
La plupart des camping-cars sont légèrement plus grands que les voitures. Tenez compte des ponts de faibles hauteurs, des rues étroites et du débordement de l'arrière du camping-car.
2. Visibilité.
Un camping-car possède d'importants angles morts et une faible visibilité arrière. Pensez-y lors de la conduite. Demandez l'aide d'un passager pour changer de voie et faites descendre un passager pour vous guider lors de manœuvres particulières. Baissez les fenêtres pour pouvoir entendre les instructions du passager.
3. Vitesse.
Un camping-car a une grande surface frontale. Vous pouvez peut-être rouler à la vitesse maximale sur l'autoroute, mais que le moteur devra fournir une performance considérable et consommer beaucoup de carburant. Nous vous conseillons d'opter pour une conduite tranquille et de profiter de l'environnement. N'oubliez pas le plaisir du voyage !
4. Conduire en montagne ; les montées et les descentes.Lorsque vous conduisez en montagne, il y a quelques règles à suivre. Lors de la descente, sélectionnez la même vitesse que pour la montée (à condition que la pente soit à peu près aussi raide). De cette façon, vous pouvez avoir recours au frein moteur. En passant la vitesse inférieure, le camping-car aura du mal à reprendre de la vitesse. Surtout, ne freinez pas avec le pied sur le frein. Non seulement les freins s'usent très rapidement, mais ils surchauffent et perdent leur puissance de freinage ! Lors de la montée d'une colline ou d'une montagne, il est important de maintenir le régime du moteur à un certain niveau. Avec un moteur diesel, essayez de maintenir le régime entre 2 500 et 3 500 tr/min. Un moteur à essence doit être maintenu entre 3 500 et 4 500 tours. De cette façon, le moteur conserve sa puissance et le refroidissement fonctionne au mieux.
Conduire en montagne, attention !
Quels autres points faut-il respecter lors de la conduite en montagne ? Tenez compte de la hauteur du camping-car. Un rocher ou un arbre en saillie peut causer de graves dommages. Considérez également le rayon de braquage dans les virages en épingle à cheveux. En règle générale, la circulation en amont a la priorité. Regardez devant vous pour voir si vous pourrez passer dans le virage en épingle à cheveux en même temps que les véhicules venant en sens inverse. Vous descendez ? Attendez que la circulation en sens inverse soit passée dans le virage si celui est trop étroit.